Záhradné auto - pokyny, ako si vybrať hotové vozidlo alebo ako to urobiť sami. (110 fotografia)

Skúsený záhradník má po ruke potrebné nástroje: záhradnícke nožnice, nožnice, lopatu, hrable, sekeru. Na prepravu pôdy, hnojív, zberaných plodín a ešte oveľa viac je potrebné auto. Pri výbere záhradného auta pre svoju vlastnú stránku musíte mať jasnú predstavu o jeho hlavných charakteristikách. V opačnom prípade je pravdepodobnosť pohodlného používania zariadenia malá.

V závislosti od vykonávaných úloh sa rozlišuje niekoľko typov „nosičov“, z ktorých každý má svoje klady a zápory.

Zhrnutie článku:

Záhradné a stavebné vozidlá: rozdiely

Záhradný „model“ je ľahká konštrukcia, má nižšiu nosnosť, a preto je jeho cena nižšia. Preprava ťažkých bremien na koliesko do záhrady nie je zabezpečená, ale umožňuje vám pracovať s rôznymi sadenicami, hnojivami, pôdou.

Pri zbere je možnosť záhrady nevyhnutná iba vtedy, keď je potrebné prepravovať zemiaky, mrkvu, kapustu a inú zeleninu. Okrem toho bude vďaka svojmu špeciálnemu dizajnu a ľahkým materiálom ľahko ovládateľný nielen pre mužov, ale aj pre ženy.

Pokiaľ ide o dizajn, existujú aj rozdiely: spravidla má kolečko pre záhradu iba jedno koleso (existujú výnimky), jeho telo je flexibilnejšie a tenšie. Pokiaľ ide o objem prepravovaného nákladu, je potrebné poznamenať, že koliesko pre záhradnícke potreby nemá viac ako 60 - 90 litrov, konštrukcia - 120 - 140 litrov.

Možnosti výberu a typy záhradných automobilov

S vonkajšou podobnosťou koliesok existujú medzi nimi zásadné rozdiely. Prejdime k prvkom dizajnu.

Kolesá. V závislosti od závažnosti zamýšľaného nákladu je koliesko vybavené jedným, dvoma alebo dokonca štyrmi kolesami. So zvyšujúcim sa počtom kolies sa manévrovateľnosť znižuje. Preto v husto vysadenej oblasti s úzkymi cestami bude vodcom jednokolky koliesko.

Táto možnosť má však značné nedostatky. Ak je vozidlo silne naložené na mäkkú vykopanú zeminu, jeho koleso sa neustále zaborí do zeme, čo zabráni rýchlemu pohybu.

Z tohto dôvodu najlepšou voľbou na mäkkom teréne môže byť dvojkolesové vozidlo (alebo štyri). Má väčšiu stabilitu, ľahšie sa pohybuje po stránke, a to aj pri veľkom pracovnom zaťažení.

Nevýhodou bude znížená manévrovateľnosť. Pred zakúpením automobilu je preto potrebné vypočítať šírku všetkých záhradných chodníkov, počet a uhol zákruty.

Priemer kolies ovplyvňuje tlmenie, pokiaľ možno veľké. Optimálna veľkosť ráfika je 35 - 45 cm. Dnes sú populárne modely s pneumatickými kolesami, ktoré sú čerpané vzduchom pod tlakom.

Pohyb takýchto kolies na akomkoľvek povrchu sa vykonáva ľahko, najmä vďaka nainštalovaným ložiskám alebo špeciálnym puzdrom. Je potrebné pamätať na to, že všetky ložiská musia byť pravidelne mazané, predtým, ako boli predtým zbavené nečistôt.

Rukoväti. Existujú dve možnosti na výrobu kľučiek pre kolieska: jedna pozdĺžna alebo dve mierne sa rozbiehajúce do strán (je možné paralelné usporiadanie). Empiricky môžete určiť, ktoré z pier bude pohodlnejšie. Ak je vozidlo vybavené jedným kolesom, je lepšie nájsť druhú možnosť, s dvoma držadlami, na rovnomerné rozloženie hmotnosti na obidve ruky.

Viackolesové vozidlo sa jednoducho tlačí dopredu, takže ho nemusíte brániť na bokoch. Preto by ste sa pri výbere pera mali zamerať na osobné preferencie.

Jedinou nuansou, ktorá si vyžaduje pozornosť a overenie, je to, že medzi držadlami umiestnenými paralelne by sa malo zmestiť telo osoby.Akákoľvek úprava by mala poskytovať dlhé držadlá, ktorých konce by mali mať protišmykový ergonomický povrch vyrobený z plastu.

Rám. Prvok poskytujúci pevnosť a spoľahlivosť konštrukcie. Rámy z oceľových rúr majú vysokú pevnosť. Na záhradníctvo je však vhodný aj ohnutý zváraný rám.

Dôležitou požiadavkou je tesné uchytenie prvku k telu, okrem toho musí mať rám vysokopevnostné podpery. Niektoré typy koliesok sú doplnené výstužou a steny a spodok karosérie sú vyrobené z hrubého pozinkovaného oceľového plechu. Takto sa získa zosilnená koľajnica, ktorá umožňuje prepravu ťažších nákladov a dlhšiu životnosť.

Materiál a tvar tela. Tvar vozidla môže byť lichobežníkový alebo štvorcový. Prvý vám umožňuje ľahko vyložiť obsah, druhý - presne umiestniť geometricky správny tvar do zaťaženia vo vnútri tela.

Výber materiálu je veľmi dôležitým okamihom, pretože vozidlo prechádza fyzickým stresom so súčasnými agresívnymi vplyvmi prostredia.

V dôsledku toho sa na povrchu záhradného zariadenia môže objaviť hrdza, čo bez náležitej pozornosti povedie k jeho nevhodnosti v budúcnosti. Kvalitný kov, napríklad oceľ s hrúbkou 0,8 - 1,5 mm, sa preto môže stať dobrým materiálom pre autá.

Ochrana kovu je zabezpečená galvanizáciou alebo náterom. Na otázku o najlepšom pokrytí neexistuje jediná odpoveď, pretože v každom prípade veľa záleží na prevádzkových podmienkach.

Teleso je tiež vyrobené z plastu alebo dreva, zatiaľ čo životnosť a pevnosť záhradného vybavenia sú výrazne znížené, je však potrebná osobitná starostlivosť.

Plastový výrobok nezvládne veľa pôdy, kompostu alebo piesku, ale je vhodný na listy, ľahké odpadky. Hlavným stavom pri používaní plastových koliesok je ochrana pred ohňom a inými zdrojmi tepla, mrazu alebo krupobitia.

Traky z dreva strácajú každý rok svoj praktický účel, dnes ich nikde inde nevidíme. Pokiaľ nie je ozdobným prvkom: napríklad pod kvetináče. Ak neexistujú žiadne iné možnosti, používa sa v záhrade koliesko, ktoré meria únosnosť a hmotnosť prepravovaného nákladu.

Veľkosť. Rozsah veľkostí je rôznorodý. Než si kúpite auto, mali by ste zmerať šírku všetkých príjazdových ciest, otvorov brán. To nakoniec určí veľkosť.

Kapacita. Merané v litroch. Hodnoty objemu sú v zásade 65 - 90 litrov.

Únosnosť. Maximálne ukazovatele označujú prípustné limity konkrétneho modelu, týkajúce sa hmotnosti, pri ktorej sa nenatrhne zaťažené ručné koliesko pre záhradu. Hodnoty - 70 - 130 kg (niekedy sa nájde 180 kg). Pri vysokých hodnotách zaťaženia sa celková hmotnosť konštrukcie zvyšuje.

Hmotnosti. Materiál karosérie a rámu, typy držadiel a kolies v agregáte dávajú hmotnosť celého vozidla. Ideálne pre záhradu bude možnosť voľby 10 libier. S rastúcou váhou sa riadenie stáva komplikovanejším.

Domáce auto

Pred akýmikoľvek letnými obyvateľmi môže vyvstať otázka, ako si vyrobiť záhradné koliesko vlastnými rukami.Poradie akcií je dôležité. Najprv musíte získať materiál, napríklad plech a rúry. Telo je vyrobené z plachty, ktorá je varená podľa technológie „butt-to-butt“. Ďalej je k telu pripevnený rám vyrobený z rúrok.

Konštrukcia je potom vybavená rukoväťami a pojazdovým ústrojenstvom, ktoré sa niekedy používajú ako bicykel (tj detský bicykel) alebo mopedové kolesá. Samotné kolesá môžu mať vo vnútri komoru a je možný aj variant záhradného automobilu s jednou rukou s bezdušovým kolesom. Pri dokončovaní práce na vytvorení užitočnej štruktúry nezabudnite ju natrieť a natrieť.

Zaujímavá možnosť môže pochádzať z ďalšieho železného sudu, ktorý vytvára trup. Rám pre auto je vyrobený v tvare písmena "A", predná časť je vybavená kolesom. Trup sám je rezaný pozdĺž hlavne.

Hlavným pravidlom nezávislej výroby koliesok je starostlivé vzájomné upevnenie častí, je nevyhnutné venovať pozornosť spojom kovových a drevených prvkov. Vďaka improvizovaným prostriedkom je teda možné získať zaujímavé záhradné auto

Katalógy obchodov pre letné chaty sú plné fotografií záhradných automobilov, výber optimálneho modelu je niekedy zložitý. Čokoľvek prídete, či už ide o nezávislú výrobu alebo zakúpenú možnosť, je dôležité racionálne a premyslene vytvoriť vzťah medzi funkčnosťou vozidla a časom a vynaloženými finančnými prostriedkami. Až potom bude kupujúcemu poskytnuté „domáce“ a pohodlné zariadenie, ktoré prinesie spokojnosť so všetkými druhmi prepravy.